Atención a los usuarios de logger Filser 

 

Martín nos cuenta el problema que se le presento el pasado día 8 de mayo con el calculador de arribada, tomo a 10km del aerodromo, por hacer caso de sus calculos.

 

Recordaros a todos, que la electrónica no puede sustituir el mirar a fuera, si vas bajo es que estas bajo, aunque  diga lo contrario el aparatito de marras 

 

Iñaqui  

 

PD he cambiado el formato de los da 4 filser con la modificación propuesta por Álvaro.

 

 

Mal funcionamiento del GPS Logger de Filser.

Al menos ocurre con la Versión 5.1 del LX20.

 

El problema es la incompatibilidad de caracteres como la "Ñ" o "ñ" y otros como vocales acentuadas.

Estos caracteres son imposibles de introducir directamente en el logger mediante su teclado. Sin embargo, si que se pueden meter usando el programa LXE para generar un fichero de puntos de viraje y cargarlo en el  logger.

 

Pongamos el caso de OCAñA

 

Si se filtra por O*** en el logger, salen todos los puntos de viraje que empiezan por O y podemos verlos  uno tras otro. La primera vez que llegamos a OCAñA, aparece como OCA. Si se pasa al punto siguiente y se vuelva atrás aparece como OCAAS DE. Si se retrocede al punto anterior y luego se vuelve yendo hacia delante aparece como OCAA DE. Puede parecer una cosa curiosa pero sin importancia. ¡Eso me pareció a mi también!.

 

Lo mismo pasa con los aerodromos como AD OCAñA, que puede aparecer como AD OCAUR y como

AD OCAAY. Las terminaciones distintas las parece tomar de los puntos anterior y siguiente, que son AD ONTUR y AD MINAY.

 

 

Esto no sería demasiado grave si no fuera porque también afecta a los resultados del calculador de planeo.

El calculador de planeo usa el dato de la altitud del aeródromo. En el fichero de puntos de viraje esta información se recoge en el campo ALT (ft), que es justo el siguiente al campo NAME, donde se encuentra la dichosa Ñ.

 

Hoy he tenido una toma fuera de campo por confiar ciegamente en este calculador (que siempre me funcionó bien) hasta que cargué el fichero pvXVI.da4, con los puntos de viraje de los campeonatos de Castilla La Mancha del 2004, y contiene estos datos (Vease que la altitud del campo es correcta, pero contiene la dichosa ñ, tan entrañable por otro lado):

 

 

Mi problema fué que no me rendía a la evidencia de que estaba muy bajo, porque el calculador de planeo me decía que me sobraban 500 m. para llegar a Ocaña.

Cuando tomé en un barbecho en Dosbarrios, a pesar de estar en el suelo, a la misma altitud que la pista y a 10 Km. de distancia, mi logger seguía diciendo que me sobraban 500 m. para llegar.

 

Para comodidad de los participantes, es habitual que la organización de unos campeonatos facilite los puntos de viraje oficiales mediante uno de estos ficheros, en varios formatos, cada uno compatible con un tipo de logger. En el caso de tener un logger Filser, el adecuado es el que tiene la extensión.da4.

Cuando cargueis uno de estos ficheros,  (o si vais a crear un punto vosotros mismos en el pc, para luego transferirlo al logger),  tened mucho cuidado de que no contenga ninguno de estos caracteres "non gratos".

 

He editado el fichero cambiando las ñ por N y las vocales acentuadas por su equivalente sin acento ( ó por O, p. ej.) y lo he cargado en el logger. Mañana comprobaré si mi teoría sobre la causa del fallo es correcta.

 

De todos modos, aunque la organización diga que hemos de estar por debajo de 500m. a 4 Km de la pista, para hacer entrada directa, mañana pienso hacer la arribada a 1.000 m. ¡Por lo menos!.

 

 

Hola competidor Martin!
 
Gracias por tu detallado análisis de lo sucedido ayer. A mi particularmente me interesa mucho como usuario de otro LX20.
Si te sirve de algo, yo cargue los puntos desde el fichero DA4 con el SeeYou. Si lo haces así, asegurate antes de activar la casilla "Usar el codigo como nombre de baliza":
Esto te elimina de un plumazo el problema porque en los codigos casi no hay caracteres anómalos. 
Además, SeeYou tiene un proceso de validación de puntos muy bueno, que advierte de que va a corregir el formato de los puntos que siguen teniendo algo raro.
Si lo haces así no creo que tengas más problemas.
Suerte para el finde que viene, y enhorabuena a todos por esos vuelos tan chulos.
 
Saludos,
 
Alvaro Jimenez Aguayo.