Juan Antonio Martín ha recopilado información muy
útil para la compra de un planeador en Alemania
Este es un documento informativo para echar una
mano a los que quieran comprar un velero en Alemania.
Certificado de Registro
Certificado de Aeronavegabilidad
Certificado de Última Inspección
Autorización de la radio de abordo
Documentación del remolque Gutachten
des Anhängers
Cuántos propietarios ha tenido el avión
¿ Ha pertenecido a algún club ?
Accidentes que ha tenido el avión
Reparaciones
Fecha de la última inspección
Fecha de caducidad de los cinturones de
seguridad
Listado completo de la instrumentación,
marcas, modelos y estado de los instrumentos
Horas de vuelo
Lanzamientos
Fecha de los neumáticos del remolque
Fecha de la última TÜV (ITV) del remolque
Fotos del exterior y del interior
Paracaídas, marca, modelo, rango de
pesos, fecha de fabricación y último plegado.
Listado de accesorios, cangrejo,
herramientas, rueda de repuesto del remolque, rueda de ala, calcetín, barra de
remolque a pista..., etc.
Pincha aquí
para obtener Contrato de compra venta en pdf
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Kaufvertrag Zwischen: Hr. Straße: PLZ, Ort: Telefon: Geburtsdatum: Personalausweiss Nr.: Hr. Straße: PLZ, Ort: Telefon: Geburtsdatum: Personalausweiss Nr.: § 1 Verkäufer verkauft
an Käufer ein gebrauchtes Segelflugzeug vom Hersteller § 2 Das Segelflugzeug
und die aufgeführten Ausrüstungsgegenstände sind uneingeschränktes Eigentum
des Verkäufers und nicht durch Ansprüche Dritter belastet. § 3 Käufer nehmen
den Kauf an. § 4 Die folgende
Ausrüstung ist in dem unten angegebenen Preis enthalten und Dokumente: BordbuchFallschirm BetriebshandbuchFallschirm Nachprüfschein EintragungsscheinGödde Klappanhänger LufttüchtigkeitsscheinSchleppvorrichtung Versicherungsnachweis Funkenehmigungsurkunde Nachprüfschein Schlüssel § 5 Verkäufer versichert, daß die Lebenslaufakte vollständig ist und alle
während der Betriebszeit des obengenannten Luftfahrzeugs aufgetretenen
wichtigen Ereignisse enthält. Verkäufer versichert ebenfalls, daß das
Segelflugzeug bruchfrei ist und sich in einem altersgemäßen Zustand befindet.
Der Verkauf des Segelflugzeugs erfolgt wie am esichtigt sowie unter
Ausschluß aller weiteren Gewährleistungen. Der Kaufpreis
beträgt€ Der Kaufpreis ist fällig nach erfolgter Unterzeichnung dieses
Kaufvertrages durch beide Seiten und Rückgabe einer Kopie des Kaufvertrages
an Käufer. Bis zur vollständigen Bezahlung des Kaufgegenstandes bleibt das
Eigentum bei dem Verkäufer. § 7 Erfüllungsort
ist: Auf den Vertrag findet deutsches Recht Anwendung. Käufer verpflichten
sich, den Transportanhänger innerhalb von 48 Stunden nach der Übergabe nicht
weiter zu betreiben und dem Verkäufer die notwendigen Papiere und das
Nummernschild zur Abmeldung des Anhängers und zur Kündigung der
Haftpflichtversicherung zu schicken. Käufer verpflichten sich, den
Eigentumswechsel des Segelflugzeugs umgehend dem Luftfahrtbundesamt
anzuzeigen und die Funkanlage bei der Regulierungsbehörde für
Telekommunikationund Post umzumelden. Käufern ist
bekannt, daß Verkäufer alle Versicherungen am Tag der Übergabe kündigt. Weitere
Vereinbarungen: Das Flugzeug erhält durch Käufer auf dessen Kosten eine neue
Jahresnachprüfung. |
Entre: D. Dirección: Población: Teléfono: Fecha de nacimiento: Doc. de identidad
nº: D. Dirección: Población: Teléfono: Fecha de nacimiento: Personalausweiss
Nr.: § 1 El Vendedor
vende al Comprador un avión planeador usado de marca § 2 El avión
planeador y los accesorios citados son propiedad absoluta del Vendedor y se
encuentran libres de toda carga o gravamen de parte de terceros. § 3 Los
Compradores aceptan la compra. $ 4 El avión planeador se entrega con los
siguientes accesorios y documentación: Libro de abordoParacaidas Libro de vueloCertificado
revisión (paraca) Certificado de registroRemolque (marca
y mod) Certificado de
aeronavegabilidadTÜV del remolque Certificado de seguro Autorización de redio de abordo Certificado de inspección Llaves § 5 El vendedor asegura que el historial del avión se encuentra completo
y que refleja todos los eventos importantes ocurridos durante la vida del
avión. El vendedor asegura además que el avión no ha tenido accidentes y se
encuentra en un estado conforme con la edad. El avión planeador que se vende
ha pasado satisfactoriamente su última revisión anual en, con exclusión de
cualquier garantía adicional. El precio de venta es de € (en palabras: Euros) El precio de venta se abonará después de la firma del contrato por
ambas partes y devolución de una copia a los compradores. Hasta que no se haya hecho efectivo el abono completo del precio de
venta del objeto de la compra, el Vendedor se reserva la propiedad del mismo. § 7 El lugar de
cumplimiento es: A este
contrato se aplica la legislación alemana. Los compradores se comprometen a no circular con el remolque pasadas
las 48 horas después de la entrega y de devolver al vendedor los documentos y
la placa de matrícula necesarios para solicitar la baja del remolque y del
seguro de responsabilidad civil del mismo. Los compradores se comprometen a
notificar sin demora la transferencia de la propiedad del avión planeador a
la Oficina Federal de Aviación Civil ("Luftfahrtbundesamt") y de
solicitar el cambio de titularidad del equipo de radio a la Oficina de
Regulación de Telecomunicaciones y Correos (Regulierungsbehörde
für Telekommunikation und Post). Los compradores son informados que el Vendedor tramitará la baja de
todos los seguros, para que ésta se haga efectiva el día de la entrega. Otros acuerdos: El avión se entregará con una revisión anual nueva cuyo importe será
abonado por el Comprador. |
Deutschland / Alemania, den / a :
..............................................
- Verkäufer / Vendedor
- -
Käufer / Comprador –
Ya tenemos toda la información necesaria y acordado
con el vendedor precio, forma de pago y contenido del contrato, ahora ya
viajamos para revisar el velero y tomar la decisión final de compra. En mi caso
yo no tenía la experiencia para realizar esta revisión, así que me deje llevar
por el buen estado general del avión, y por las pruebas de mandos, superficies
e instrumentación, además de por las comprobaciones que encontré recopiladas en
este documento que es útil para los que no tenemos demasiada experiencia, no
hagáis ningún caso a las referencias que hace de documentos o tramitaciones, NO
es un documento adecuado a la UE.
Tramitación
La parte más temida y sin embargo la más fácil de todo el proceso. Si
la tramitación de la documentación era lo que os impedía embarcaros en la compra
del velero en Alemania, entonces decidios a comprarlo ahora, tramitar la
documentación es sencillo y rápido.
Alta de la radio
A telecomunicaciones y correos le enviaremos un fax a este número que
nos han indicado en el que incluyendo nuestros datos completos solicitaremos el
cambio de titularidad, para lo cual también les enviamos en el fax una copia
del documento de la radio que ya tenemos.
Lo que hay que decir en el fax es sencillo, relatamos (en inglés es
suficiente) que nos hemos comprado un avión y que queremos consecuentemente
utilizar la radio que tiene, así de simple.
En el momento que hacemos esto, este organismo ya informa a la LBA que
somos los nuevos titulares, y de paso nos envía a casa una factura y una cuenta
bancaria para hacer el ingreso de los 60 Euros que cuesta el tramite, al hacer
la transferencia no dejéis de mencionar la referencia de pago que os adjuntan,
si no les complicáis la vida pues no sabrán porqué alguien desde España les
regala dinero y entonces si que costará algún día más aclararlo.
Alta del seguro
El importe que pagamos del seguro tiene dos partidas, la responsabilidad
civil (mínimo 1,5 millones de Euros en Alemania ), y la partida que asegura el
valor del avión. La primera de las partidas estará alrededor de los 150 Euros,
la segunda entre un 3 y un 4% del valor que declaramos para el avión, los
porcentajes variarán dependiendo de la compañía y también en función de la
franquicia que establezcamos (no por debajo de 1.000 €)
Hay muchas compañías que pueden asegurar el avión, en el foro hay
información sobre ellas, y también en el foro tenemos abierta una “suscripción”
para la negociación colectiva del seguro, así que si se necesita, me escribís
un e-mail, lo consultáis en el foro o ponéis directamente una consulta en el
foro y tendréis un montón de respuestas.
Una vez que habéis formalizado el seguro, sucede igual que con la
radio: la aseguradora en el momento que acordáis con ellos la póliza informa a
la LBA, (en cualquier caso confirmadlo con ellos) y os manda la factura a casa
junto con un número de cuenta para que hagáis la transferencia de turno.
Si queréis un avión no os detengáis por tener que traerlo de Alemania,
es realmente fácil, mucha suerte !
Juan Antonio Martin